2c6 Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя

Вот и я вступил в ваши стройные ряды! (VW Touran 2005 160000 1,6 FSI)
Однако в силу обстоятельств не обратил внимания на шум в панели (как будто хлюпает там что то), быстро почитав форумы посчитал, что адаптация заслонок поможет.
Купил авто, сделал адаптацию с помощью ECON и обдув на себя.
Что-то не очень помогло.. посмотрел ошибки - "2c6 - Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя"
пытался крутить остальные ошибки - пишет "iO"
В остальном вроде все работает нормально, кроме постороннего шума и знания что ошибка есть.
Правда когда придет зима не знаю что будет..

Вопрос следующий:
- что можно в моем случае сделать чтобы исправить ошибку
- посторонний шум (булькание, шлепание - не знаю как назвать) - что это? и как можно убрать
- если нужно менять этот электродвигатель, как к нему подобраться? Где он физически находится? (или на время пока не решил что с ним делать вытащить предохранитель?)

что интересно, при отключеном климатронике звук сохраняется, что вообще непонятно!
Когда меняkась ОЖ в климате даже не представляю.

Спасибо за внимание!

P.S. Так же в наследство с машиной достался через раз работающий круиз контроль и такой же значок ABS (то показывает ошибку то нет - хрен его поймеш)
Про круиз контроль тут много написано, единственное , кто может выложить фото датчиков в педалях, откуда к ним подбираться для замены или ремонта?
************************************************** *********************************************
Похожая тема http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...kontrolya-v71/
************************************************** *********************************************

:welcome: Попробуйте заменить фреон в климе.АБС моргает-какой-то датчик то контачит,то нет.

Про датчик спасибо, пороюсь в инете-где они вообще есть, а про замену фриона- что то не очень понятно как оно может помочь, ладно если кондиционер нормально работать станет (после заправки), а на остальное то как влиять может?

Спасибо огромное форуму за информацию! Круиз контроль починил (почистил подрулевой переключатель).
По поводу постороннего шума из Климатроника: заметил, что шум (шелканье, жужжание, булькание -не понимаю пока точно что) прекращается если поставить левый регулятор температуры (водительский) в LOW.
Если после этого выключить Климатроник, то шума нет (однако при выставлении какой либо температуры и последуюшем отключения Климатроника (OFF) шум остается-странно правда, но факт)
Какие есть соображения?
И кто знает как подлезать к этим электродвигателям? Что и в какой последовательности нужно снимать?
И как вообще в принципе выглядит чистка потенциометра?
Производить данные процедуры не боюсь, инженероное образование имеется. Но когда первый раз делаешь - нужно знать хоть куда руки приложить, да и на улице это все придется делать -гаража нема.

(обратил внимания на шум в панели (как будто хлюпает там что то), шум (шелканье, жужжание, булькание -не понимаю пока точно что)) уменя тоже самое. на диагностике показала что не работает (Исполнительный электродвиг. заслонки рег. температуры левый) пока еще не заменил цена около 4000р.

http://vag.ilcats.ru/vw/part/u/0/mod/41 ... bgrp/45823 здесь схема

Огромное спасибо за предоставленную информацию!
Сегодня залез в машину для чистки потенциометра моторчика.
Выкладываю фото и процесс может кому пригодиться:

Далее снимаем дверцу водительского бардачка, потом пару-тройку болтов - и сам каркас бардачка
Трубку воздуховода тоже снимаем - мешается. Открылись наконец эти моторчики!
Силу у меня много, ума видно недостаточно, и я при попытке выташить моторчик (не отвернув дальний болтик- не смог подобраться, да и не знал что он там есть) отломал дальнее ушко.
Беда -беда огорчение, суперклей не помог, поставил как есть без дальнего крепления - будь что будет! Вроде и так крепко сидит.
Потенциометр чистил дома - честно пытался его разобрать, чтобы добраться до дорожек, но вспомнив отломанное ушко на корпусе ограничился заливкой туда специальной жидкости и при умеренном нажатии прокрутил его туды-сюды. Прочистил еще раз жидкостью - и собрал обратно.
Вернулся к машине- собрал в обратной последовательности - и О ЧУДО! Все заработало! Назойливый шум пропал!
Вся процедура заняла снятие - гдето 1,5 часа (ООчень боялся что нить сломать... сломал все таки). Установка - максимум пол часа (между снятием установкой обратно все собирал - бардачек итд.).

Ложка дегтя: быстрее всего из-за того, что всю разборку проводил при подключенном аккумуляторе, в Климатронике вылезло дополнительно пару ошибок... Итого в итоге ошибки: 2с6, 71I, 1c9.

Осталось только найти как стереть ошибки из Климатроника без специальных приспособ. Пока что не нашел.

В остатке у меня ABS и левое зеркало с подогревом (точнее пока что без него - че то нету подогрева)
Но с этим разберусь чуть попозже.

Почему то фото в обратной последовательности - но понять что к чему можно.

chirkovds, на твоём фото моторчик 0 132 801 340 в экзисте бьётся как "Регулировочный элемент, регулировка угла наклона фар"