Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Спасибо ребята ! Защиту как найду, отпишусь .

Народ подскажите пожалуйста vw Caddy 2.0 2008 год, Eco Fuel редуктор Ventrex. Ошибка по клапану N 372 , ошибка 13185 P3381 -002 , отдельно клапан продается, если да то какой номер ? Есть ли другие варианты лечения данной проблемы ? Спасибо.

Сообщение от Ivan79

Спасибо ребята ! Защиту как найду, отпишусь .

Этот чехол - корыто пластиковое стоит 14000 , решил ремонтировать, сняли , завтра пайка и на родное место . Обещают ,что лучше нового будет.

Сообщение от ivanovkon

Народ подскажите пожалуйста vw Caddy 2.0 2008 год, Eco Fuel редуктор Ventrex. Ошибка по клапану N 372 , ошибка 13185 P3381 -002 , отдельно клапан продается, если да то какой номер ? Есть ли другие варианты лечения данной проблемы ? Спасибо.

P3379 - Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи
P3381 - Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу
Отдельно не продаётся, но все уже научились катушку этого клапана перематывать.

Сообщение от ivanovkon

Народ подскажите пожалуйста vw Caddy 2.0 2008 год, Eco Fuel редуктор Ventrex. Ошибка по клапану N 372 , ошибка 13185 P3381 -002 , отдельно клапан продается, если да то какой номер ? Есть ли другие варианты лечения данной проблемы ? Спасибо.

Сравнивайте, на пассат подходит https://gbomarket.kiev.ua/glavnaya/p...ra-ventrex-sht

Ребята подскажите пожалуйста! Уже 7 лет езжу на Туране 2.0 Eco Fuel и как-то справлялся с обслугой. Но год назад машина начала на холостых подтраивать и переключаться на бензин. Раз в месяц,раз в неделю,теперь 1-2 раза в день! Диагносты официалов посмотрели давление в рампе 3.95-4.05 и сказали рабочее давление 6атм!!! Стоит Вентрекс плунжерный 2х пружинный.. Лет 5 назад травил в рампу за ночь 10атм. Почистили и все работает до сих пор. Но как мы не пытались поднять давление до 5-6атм ничего не помогает! Чистили два раза,фильтр таблетку в ацетоне мыли, даже подложили медные шайбы 1мм под пружины,надеясь усилить их и изменить давление!? Нефига! Осталось точно таким же как и до этого...Плюнули и заказали в Польше такой же за 370zt б/у с целенькими гаклейками на предохранительном клапане! И..... Когда поставили и подключили комп обалдели!! Попался с таким же ровно давлением 3.98атм!!! Были в шоке! заказывать новый дорого.. искать третий редуктор? а если и он приедет с давлением 3-4атм ??? Решил обратиться к братьям турановодам! Может кто уже решал эту нерешаемую задачку? Два Вентрекса то рабочие в принципе...на втором езжу сейчас. не травит,тянет хорошо..Но давление 4атм!!!
Помогите решить проблему поднятия давления! Может есть ребята,кто ремонтирует эти редукторы? Может мы подложили тонкие шайбы?...
Буду благодарен за любую помощь....

Такое давление только на холостых оборотах? Изменяется ли при увеличении числа оборотов, под нагрузкой? Нормальный диапазон 5-9 атм. Смотри "программу самообучения 423", ссылка в шапке темы.

Форсунки смотри,ссут.

Сообщение от vitali01

Форсунки смотри,ссут.

Виталь, и из- за этого давление в рампе показывает меньше? Что-то не вижу связи.

Сообщение от ant 787

Виталь, и из- за этого давление в рампе показывает меньше? Что-то не вижу связи.

У меня так было,форсунка одна пропускала,видно заклинила и на бензин спрыгивала. Вентрех никогда не видел,что бы он давление не добирал,всегда либо ровно либо высокое. Что бы не гадать,прямо с рампой не отключая газ форсунки вытащить из коллектора и замылить. Но я ставлю на форсунки.(форсунку)

- - - Добавлено - - -

Катушка клапана могла бы быть,но тогда бы межвитковое или замыкание на массу показывало бы.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ant 787

Виталь, и из- за этого давление в рампе показывает меньше? Что-то не вижу связи.

Антон вот посуди сам,если в ванной ты пробку сливную откроешь,то никогда не наполнишь ее. Так и форсунка если открыта,то давление не успевает набирать в рампу.